В поздравлении президента, озвученном по всем государственным телеканалам страны, в частности говорится:

Уже 19 лет, как золотая корона суверенного государства Таджикистан, благодаря  независимости, сияет ярким  светом, и наша жизнь приобретает новый смысл, свежесть и, с каждым днём,  увеличивается  спокойствие, наших жилищ, городов, сел. Зелёные долины и высочайшие вершины  наших гор озарены лучами независимости.

"Мудрая политика руководства", таджикская пресса стала дерзкой, недобор доходов бюджета, рост количества суицидов и брошенных детей, Узбекистан вводит плату за пролет над своей территорией, у таджикского узника Гуантанамо украли почку - основные темы еженедельных изданий Таджикистана.

Влияние киргизских событий

Прерванное авиасообщение между Таджикистаном и Россией, "таджикско-узбекская война", безальтернативная платная дорога и демонстрации протеста против деятельности Талко в Узбекистане - основные темы еженедельных изданий Таджикистана.

Более суток между Таджикистаном и Россией было прервано авиасообщение, что создало проблемы на линиях на целых три дня. Тысячи пассажиров в это время испытывали неудобства в российских и таджикских аэропортах, за что им даже не принесли извинений... "Азия плюс" в материале "Авиапролет" пишет, что в ночь с субботы на воскресенье (27-28 марта) неожиданно были приостановлены авиарейсы из России в Таджикистан компаний "Таджик Эйр" и "Сомон Эйр". По словам замминистра транспорта и коммуникаций Фируза Халилова, задержка авиарейсов связана с переходом России на летнее расписание полетов и отсутствием соглашения об авиасообщении между двумя странами. Но "для того, чтобы защитить интересы таджикских авиакомпаний, мы также запретили прием российских самолетов на территории Таджикистана до решения вопроса о новом соглашении", - заявил он... Оказывается, по словам замминистра Фируза Хамроева, "этот вопрос носит скорее политический характер". - Дело в том, что обсуждение данного соглашения идет уже не первый год, и стороны никак не могут прийти к единому мнению, - говорит Ф. Хамроев. - У России есть условия, которые бы они хотели включить в соглашение о воздушном сообщении. Если говорить конкретно, то они требуют открыть для них еще одну линию в Нижний Новгород. Нас это не устраивает, так как этот город расположен близко к Москве, и весь наш пассажиропоток может уйти туда. Исходя из интересов наших авиаперевозчиков, мы не можем этого допустить. Кроме этого, у них есть и другие условия, которые для нас не очень выгодны, поэтому мы со своей стороны поставили свои условия, но их они тоже не устраивают. Каждый год, когда мы переходим на летнее или зимнее время полетов и подаем для этого заявку им, они нам говорили, что не подпишут их до тех пор, пока их условия не будут приняты. Некоторые их условия мы принимали, поэтому в самый последний момент они все-таки подписывали наши заявки, и таких проблем не было. В этом году их условия уже были неприемлемы, без учета наших. И, если честно, мы не ожидали, что они пойдут на такой крайний шаг и приостановят наши рейсы. Но потом мы приняли аналогичное решение...Сейчас мы решили возобновить полеты, и рассмотреть все спорные моменты в течение месяца".