Кыргызстан и Таджикистан расширяют возможности узкоколейной железной дороги

Таджикистан и Кыргызстан намерены расширить возможности узкоколейной железной дороги, соединяющей Лейлекский район (Кыргызстан) и Джаборрасуловский район Согдийской области (Таджикистан). Об этом «JURNAL-VAHDAT» сообщили в районной администрации.

По словам источника, соответствующее намерение было высказано ранее во время встреч на уровне глав Лейлекского и Джабборрасуловского районов. Практическую часть договоренностей стороны намерены начать осуществлять в марте текущего года. Речь идет о железной дороге, соединяющей угледобывающий киргизский поселок Сулюкта и таджикский поселок городского типа Пролетарск.

«Узкоколейка находится в технически исправном состоянии. Исправными также являются энергетические подстанции, которые по проводам запитывают электровозы, перевозящие грузы. В настоящий момент эта железнодорожная ветка используется для перевозки угля, как на территории Лейлекского района, так и для транспортировки угля в Джабборрасуловский район. Теперь же предполагается, что по этой дороге будет поставляться продовольствие и потребительские товары промышленного назначения в соседний район», - отметил источник.

Напомним, что длина узкоколейной железной дороги, вступившей в строй в 1907 году, от Сулюкты до таджикской станции Пролетарск, составляет 47 км. Из них 9 км находится на территории Таджикистана и 38 км - на территории Кыргызстана. Положение узкоколейной железной дороги в 2000 году было крайне непростым. Она оказалась поделённой между двумя независимыми государствами — Таджикистаном и Кыргызстаном. Данный факт внес немало сложностей в работе дороги. Но главной проблемой остается то, что возить практически нечего.